mapa

 
A la imaginació de la gent, l’autostop és la imatge més concreta de viatges alternatius i d’aventura. A través de l’experiència, es desenvolupen habilitats interpersonals i interculturals. Aquí és on comença la diversió … Tant per advertir-vos que l’autopista és addictiu: quan comenceu a aixecar el polze, acostumeu a deixar l’autobús i el tren! Aquí teniu els nostres consells per preparar-vos el millor possible per a aquesta pràctica.

Comprendre les tècniques bàsiques de sol·licitud

Parada automàtica passiva

Publicat al costat de la carretera, dempeus, de cara al trànsit, feu un senyal de la mà als cotxes que passen al vostre costat. A la major part del món occidental es reconeix el signe del braç estès amb el polze aixecat, però el segon senyal més habitual és girar la palma a terra, fent un moviment amunt i avall amb el braç (al Pròxim Orient). Orient, Àsia Central i Amèrica del Sud, entre d’altres). A Israel, l’autopista es fa apuntant a terra, braç estès a 45 °. Seria difícil enumerar aquí tots els signes i contextos perquè els signes entesos pels motoristes varien d’una part del món a l’altra: assegureu-vos especialment que el gest que feu no sigui ofensiu! Els cotxes han de tenir espai per aturar-se sense produir cap accident.

  • Els seus actius : el teu somriure, la teva roba visible, el teu aspecte físic, els teus ulls es troben amb el conductor, el teu entusiasme, un signe de la mà o més generalment qualsevol comunicació no verbal.
  • beneficis : normalment aquesta tècnica és necessària per sortir d’una ciutat, posar-se “a la carretera”.
  • desavantatges : no hi ha contacte directe amb la gent, cap possibilitat de parlar amb ells i “sentir-los”, no hi ha manera de saber si realment van cap a la vostra direcció.

Autostop actiu

En peatges, a prop de bombes de gas o en un semàfor vermell, trigues uns moments a apropar-te directament a un conductor, preguntant-li cap a on va i si et pot portar amb ell.

  • Els seus actius : el vostre somriure, la vostra aparença física, la vostra actitud, les vostres habilitats lingüístiques i socials, el vostre sentit de l’humor i de vegades el vostre país d’origen.
  • beneficis : és a les àrees de servei que aquesta tècnica dóna els millors resultats. Preguntat directament, el conductor veu l’oportunitat d’ajudar els altres. També pot refusar-se, però normalment haurà de trobar una excusa i justificar-se. De totes maneres, gairebé no pot mirar lluny i ignorar-te. Això permet triar no només les persones que busqueu, sobretot la nit en què els riscos són més elevats, sinó també el vehicle, depenent del confort desitjat i la destinació probable del vehicle (matrícula).
  • desavantatges : requereix una bona dosi d’atreviment i confiança en si mateix, implica que saps fer-te entendre de manera eficaç. Sensació de “forçar la mà” a les persones que després agafen autopista quan es troben incòmodes.

Eviteu colpejar a les finestres dels cotxes, és una forma d’agressió sovint mal experimentada pels automobilistes. En lloc d’això, intenteu cridar l’atenció
rètols i un bon somriure.

assessorament

  • Una parada d’autobús és sovint un lloc ideal per anar a fer autostop. Això pot confondre una mica els automobilistes, però almenys solen aturar-se sense perill.
  • És extremadament rar que els automòbils s’aturin quan l’autopista camina pel costat de la carretera, fins i tot si fa voltes a mesura que s’acosten els cotxes. Ditto per als que s’asseuen … tret que s’aixequin ràpidament quan s’acosten a un cotxe!
  • Una norma tàcita de l’autostop passiu és que feu el primer contacte preguntant al conductor on va. Mentre ell et respon, tens l’oportunitat de valorar breument la situació: aspecte dels passatgers del cotxe, “sentiu” la situació? I després tens l’oportunitat de negar-te: “Ho sento, és massa lluny, massa a prop, massa a prop, i m’he oblidat d’alimentar el gos a casa …” Una mica més complicat de fer quan utilitzar un rètol …

fotolia_50329746_subscription_monthly_m.jpg

Arthur's Pass National Park, Nova Zelanda

Quan anar?

En general, l’autopista és més fàcil de practicar dies laborables que el cap de setmana. Moltes persones viatgen soles de negocis i estan disposades a agafar un passatger addicional per passar el temps més ràpidament. Hi ha més camions a la carretera entre setmana, perquè en alguns països els camions no poden conduir els diumenges (excepte els camions refrigerats). Finalment, els caps de setmana també hi passen moltes famílies (cotxes plens) i els conductors de diumenge.
L’autopista de dia és més segur que a la nit. Com més llarg sigui el viatge previst, més probabilitats de parar a les fosques o dormir a la carretera; planifiqueu l’equip adequat.
Si heu de creuar una fronterapensar en l’horari d’obertura del punt de control i preveure possibles retards.
Com a conclusió, marxe el més aviat possible: tret dels embussos de trànsit del matí, el teu viatge serà més ràpid.
Penseu en les variacions estacionals (dies més curts a l’hivern) i la latitud en què us trobeu (variacions més grans a Noruega que al Marroc).

Placa o cap rètol a l’autopista?

En aquest sentit, no només les opinions difereixen, sinó que també varien segons el país o les circumstàncies. Et toca jutjar. El rètol sol ser un tros de cartró A4 o més gran, prou rígid per no doblegar el vent. No ha d’indicar la destinació final, sinó la direcció més lògica per al conductor. És útil tenir diversos rètols, sobretot si hi ha diverses grans ciutats a la ruta. Si viatgeu a llargues distàncies, agafeu un marcador per indicar-vos al llarg del camí. Podeu portar els cartrons amb vosaltres o espereu trobar-los pel camí. Per obtenir més visió de futur, també és possible invertir en un panell de Velleda blanc, A4, rígid o no. Sigues creatiu!

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *